Construction neuve

Permettant de traverser la rivière Harricana entre l’agora naturelle et la 6e avenue Ouest, la passerelle Ulrick-Chérubin joue un rôle majeur et stratégique dans les déplacements actifs des citoyens de la ville d’Amos. Rêvé par les citoyens depuis les années 60, c’est en 2017 qu’elle fut inaugurée.

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D’une longueur de 100 mètres, la passerelle est implantée sur deux piles en acier. Sur cette structure primaire est déposée la structure en bois lamellé-collé et en bois lamellé-croisé (CLT), qui est, elle, bien plus massive de par sa nécessité à couvrir de grandes portées. Cette relation entre la structure de bois massive et la structure légère en acier permet de créer un effet de flottement du bois au-dessus de la rivière. On en vient presque à oublier la structure d’acier, qui se perd dans le paysage.

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Les garde-corps en forme de V à la verticale permettent d’induire un effet de mouvement à la passerelle, permettant d’augmenter la sensation de largeur de celle-ci, tout en dynamisant le parcours de l’utilisateur.

 

Deux pergolas se situent au niveau des piles, protégeant des plateformes carrées de 6 mètres par 6 mètres.  Les toitures couvrant ces dernières se veulent une réinterprétation contemporaine des abris de style « gloriette ». Celles-ci, dont la forme rappelle un oiseau volant au-dessus de l’Harricana, sont composées de panneaux de bois lamellé-croisé (CLT) à 2 pentes. Par ses pentes inversées, la toiture permet de maximiser l’apport de lumière au cœur des platesformes en plus de créer un effet de grandeur. Ces deux abris permettent de protéger le passant désirant s’arrêter ou s’asseoir afin d’observer la nature ou les différentes vues proposées depuis le centre de la rivière.

 

La passerelle semble ainsi flotter au-dessus de l’Harricana, permettant aux passants de franchir la rivière de façon amusante, efficace et sécuritaire.